Vetopyörät Moottoripyörän varaosia

Moottoripyörän alennusvaihde siirtää vääntömomentin moottorista takapyörälle. Tämä laittaa pyörän liikkeelle.

Moottoripyörän alennusvaihteen tyypit

• Ketju. Se koostuu seuraavista elementeistä:
  • Hammaspyörät. Hammaspyörät saavat vääntömomentin vaihteiston lähtöakselilta, joka siirretään pyörälle. Näillä varaosilla ei ole tiettyä käyttöikää.
  • Ketju. Ketju siirtää vääntömomentin hammaspyöristä. Erityissuoja suojaa sitä kosteudelta ja pölyltä. Rakenteesta riippuen ketju voi kestää 10 000 kilometristä aina yli 30 000 kilometriin.
• Hihna. Pääkomponentti on hihna, jossa on hampaita sisäpuolella. Se asetetaan väkipyörille, joiden välissä se siirtää vääntömomentin. Hihnan käyttöikä on jopa 100 000 km. Moottoripyörän valmistaja ilmoittaa tarkan vaihtoajan.
• Vetoakseli. Vetoakseli on monimutkainen mekanismi, joka koostuu U-nivelestä ja akselista, joka liittää vaihteet yhteen. Yksi niistä on vaihdelaatikossa ja toinen on kiinnitetty takaosan pyörännapaan. Modernien mallien akselit on yleensä suojattu suojalla. Tällä järjestelmällä ei ole tiettyä käyttöikää, mutta se on kuitenkin kaikista kestävin.

Viat: syyt ja oireet

• Hihnan kuluneet hampaat tai ketjun nivelet. Tämä johtuu luonnollisesta kulumisesta. Kuluminen aiheuttaa tärinää äkillisesti jarrutettaessa ja ylimääräisiä ääniä, kun moottoripyörällä ajetaan.
• Rikkinäinen ketju tai repeytynyt hihna. Tämä vaurio johtuu vakavasta kulumisesta ja osan käyttöiän ylittämisestä. Ennenaikainen kuluma näissä osissa voi johtua korkeasta kuormituksesta ja likaantumisesta. Kun ketju tai hihna katkeaa, kuulet kovaäänisen pamauksen. Jos ajoneuvolla ajetaan kovaa, se voi kaatua.
• Kuluma ja välys moottoripyörän vetopyörästön akselityyppisten elementtien välissä. Nämä ilmaantuvat etenkin huomattavan iskun jälkeen tieliikenneonnettomuudessa. Voit kuulla rouskuvia ääniä kokoonpanosta ja suoja voi haljeta. Saatat myös huomata metallilastuja öljyssä öljyn vaihtamisen jälkeen.
• Sirut ja muut hammasrataksian viat. Niiden takia moottoripyörä voi päästää epätavanomaista ääntä liikkeen aikana, ja se voi nykiä kiihdytettäessä. Tällaiset viat johtuvat moottoripyörän varomattomasta maastoajosta tai sen kaatumisesta.

Vinkkejä moottoripyörän vetopyörästön huoltamiseen ja vaihtamiseen

• Kokoonpanoa tulisi huoltaa moottoripyörän korjausohjeiden mukaisesti. Ohjeet määrittelevät esimerkiksi sen, kuinka usein järjestelmän liikkuvat osat tulisi voidella. Muista, jos sinun on täytynyt ajaa pyörääsi kaatosateessa tai äärimmäisen pölyisissä olosuhteissa, yksikkö tarvitsee lisähuoltoa.
• Puhdistus tulisi tehdä ottaen huomioon osien tyypit. Esimerkiksi jotkut ketjut täytyy käsitellä erikoiskemikaaleilla.
• Ketjukoneiston kireys tulisi tarkistaa ajoittain ja säätää vastaavasti.
• Hammaspyörien vaihtamisen yhteydessä on tärkeää varmistaa, että ne ovat linjassa toisiinsa nähden.
• On suositeltavaa vaihtaa kaikki yksikön osat kerralla. Näin piennnät niiden korjausarpeen riskiä lähitulevaisuudessa.

AUTODOC: vain korkealaatuisia moottoripyörän varaosia

Haluaisitko ostaa korkealaatuisia varaosia nopeasti ja ongelmitta? Selaa tuotteiden valikoimaa verkkokauppamme tuoteluettelosta: vain muutama klikkaus tilauksen tekemiseen kotoa käsin. Meiltä voit ostaa moottoripyörän vetopyörästön osia ja muita tuotteita. Tarjousten aikana saat useat varaosat ihmeellisen edulliseen hintaan.