Moottoripyörän ketjut siirtävät vääntömomenttia moottorista vetävään pyörään. Tämäntyyppiselle koneistolle on tyypillistä luotettavuus ja korkea tehokkuuskerroin.

Moottoripyörän ketjujen tyypit

• Tiivistämätön. Tiivistämättömyyden takia voiteluaine kuluu nopeasti rullalenkeistä. Tuloksena osan käyttöikä oikealla huollolla ja varovaisella ajamisella on 10 000 - 20 000 km. Samaan aikaan käyttöikä riippuu myös moottoripyörän osan rakenteen yksityiskohdista. On olemassa esimerkiksi edullisia standardivaraosia, jotka ovat kaikista vähiten kestäviä. Niitä käytetään usein ajoneuvoissa, joiden moottoreilla on pieni iskutilavuus. On olemassa myös raskaita, tiivistämättömiä ketjuja, jotka kestävät pidempään. Ne sopivat moottoreihin jopa 0,65 litran iskutilavuudella.
• Tiivistetty. Erikoistiivisteet auttavat pitämään voiteluaineen lenkkien sisällä. On olemassa seuraavanlaisia tiivisteitä:
• O-rengas. Tiiviste on renkaan muotoinen. Tämäntyyppiset ketjut ovat suhteellisen edullisia. Jos huolto tehdään ajoissa, niiden käyttöikä on keskimäärin 16 000 km.
• X-Rengas. Tiiviste on X-muotoinen. Se pitää voiteluaineen luotettavasti sisällä. Nämä moottoripyörän ketjut voivat kestää kaksi kertaa niin kauan kuin O-renkaat.

Viat: syyt ja oireet

• Kuluneet tapit. Tämän vuoksi niiden välimatka kasvaa ja osa venyy. Siitä alkaa kuulua ääntä, joka pysyy samana kaikissa nopeuksissa. Kiihdytyksen aikana pyörä saattaa nykiä ja se voi täristä jarrutuksen aikana. Hankaus voi olla tulos luonnollisesta kulumasta, intensiivisestä kuormituksesta, pyörän ajamisesta maastossa ja pölyisistä teistä.
• Rikkoutuminen. Tämä on yleensä seuraus osan kulumisesta. Tämä tapahtuu pyörän liikkuessa, ja siitä kuuluu kova poksahtava ääni. Vika voi johtaa kuskin putoamiseen pyörältä ja loukkaantumiseen nopeassa vauhdissa.

Vinkkejä moottoripyörän ketjujen huoltoon ja vaihtamiseen

• On suositeltavaa vaihtaa osa yhdessä hammasrataksien kanssa. Muuten se voi vioittua ennenaikaisesti.
• Älä käytä kovia harjoja osan puhdistamiseen liasta. Tiivistämättömät osat voidaan puhdistaa pehmeällä harjalla, ja tiivistetyt osat erikoiskemikaaliin kastetulla liinalla.
• Ketjujen kireys on tarkistettava säännöllisesti. Sinun tulee yleensä laittaa moottoripyörä keskijalalle ja pyörittää takapyörää. Tämä mahdollistaa kohdan löytämisen, jossa ketju on kiristynyt maksimaaliseen rajaan asti alemmassa osassa. Jos tämä parametri ei vastaa moottoripyörän valmistajan ilmoittamaa arvoa, sitä tulee säätää.
• Osat tarvitsevat voitelemista ohjekirjassa ilmoitettujen aikojen puittessa, esimerkiksi aina 600 ajokilometrin jälkeen. Voitele ne useammin, jos ajoneuvo kastuu tai sitä on käytetty erittäin pölyisillä alueilla.

Autodoc.fi: vain korkealaatuisia moottoripyörän varaosia

Meillä on usein tarjouksia verkkokaupassamme, jotka auttavat sinua leikkaamaan korjaus- ja huoltokustannuksia. Voit ostaa moottoripyörän ketjuja, jarrupaloja, iskunvaimentimia, kytkinlevyjä ja monia muita tuotteita edullisilla hinnoilla.