Yamaha-moottoripyöriä on valmistanut Yamaha Motor Co, Ltd. vuodesta 1955. Vuonna 1887 perustettu Yamaha Corporation on sen suurin osakkeenomistaja. Urheilupyörien ja katupyörien lisäksi he valmistavat henkilökohtaisia vesiajoneuvoja, moottorikelkkoja ja veneitä. Yhtiöllä on yli 20 tehdasta ympäri maailmaa: Yhdysvalloissa, Japanissa, Intiassa ja muissa valtioissa. Yhtiön moottoripyörien myynnit ovat toisiksi suurimmat koko maailmassa.

Brändin historialliset kohokohdat

Vuonna 1887 rekisteröidyn yhtiön nimi oli aluksi Nippon Gakki Co., Ltd. Se valmisti musiikki-instrumentteja ja niiden osia. 1920-luvulla alkoi lentokoneiden potkureiden tuotanto. Toisen maailmansodan alusta aina vuoteen 1954 asti yhtiö valmisti sotilaallisia laitteita. Vuonna 1955 perustettiin moottoripyörien tuotannosta vastaava osasto. Samana vuonna ilmestyi markkinoilleYA-1-malli, joka oli itseasiassa kopio saksalaisesta DKW RT125 -mallista. 12 vuotta myöhemmin DT-1 esiteltiin yleisölle: se oli ensimmäinen matkaenduro, joka tarkoitettiin ajettavaksi sekä päällystetyille teille että maastoon.

Valmistaja paranteli moottoreita jatkuvasti. Esimerkiksi vuonna 1971 kaksitahtinen moottori varustettiin läppäventtiileillä, jotka mahdollistivat tehokkaamman polttoaine-ilmaseoksen imun. Vuonna 1973 esiteltiin XS500-malli: se oli ensimmäinen massatuotantoinen Yamaha-moottoripyörä, joka varusteltiin neliventtiilisellä moottorilla. Siinä oli huomattava teho matalalla tärinällä. Vuonna 1984 yhtiö alkoi varustaa moottoripyöriä viisiventtiilisillä moottoreilla.

Brändistä tuli kuuluisa useissa eri kilpailuissa saavutettujen useiden voittojen takia, mukaan lukien 39 maailmanmestaruutta. Vuonna 1963 Yamaha-moottoripyörät auttoivat urheilijoita voittamaan Belgium GP:n 0,25 litran moottoripyörien kategoriassa. Vuonna 1979 XT500-malli dominoi Paris-Dakar Rallyssa.

Suositut mallit

• MT 10;
• YZF1000 Thunderace;
• XJR 1200 SP;
• YZF-R6;
• SR500;
• YZ250F;
• XJ6 Diversion;
• YBR125;
• Venture;
• YZF-R1.

Yamaha-moottoripyörien hyvät puolet

• Aikatestattu luotettavuus. Esimerkiksi SR500 yksinkertaisella yksisylinterisellä moottorilla retrotyyliin valmistettuna on ollut tuotannossa yli 20 vuoden ajan melkeinpä täysin muuttumattomana, ja se on edelleen suuressa suosiossa.
• Erinomainen suorituskyky. Esimerkiksi V-max 1700 kiihtyy 0–100 km/h 3 sekunnissa ja sen huippunopeus saavuttaa 221 km/h.
• Huipputeknologiat. Kilpapyörä YZF-R6 sisälsi elektronisen ohjausmoduulin (ECM), joka ohjaa kaasua, moottorin vääntömomenttia ja alustaa.

Tekniset ominaisuudet

• Alumiininen Deltabox-runko. Tällainen runko on kevyt, mutta sillä on myös toisaalta korkea vääntöjäykkyys. Sille on ominaista luotettavuus, joka mahdollistaa paremman ajoneuvon käsittelyn.
• Elektroninen kilpajousitus (ERS). Tämä järjestelmä seuraa etupyörän asentoa. Se lisää turvallisuuden tasoa kiihdytyksen ja ohjaamisen yhteydessä.
• QSS-vaihdejärjestelmä. Tämä järjestelmän toimii ilman kytkintä, jonka takia ajoneuvon kiihdytysaika on pienempi.
• Moottorit käänteisillä sylinterinkansilla. Lyhyempien imu- ja pakokaasukanavien takia se kykenee paljon suurempaan suorituskykyyn. Männillä on hiilipinnoite, joka takaa matalan kitkakertoimen.

AUTODOC-sivulta saat vain korkealaatuisia moottoripyörän varaosia

Verkkokaupastamme löydät edullisia varaosia luotettavilta valmistajilta. Tarvitset vain muutaman minuutin moottoripyörän varaosien ostamiseen Yamahalta suotuisilla ehdoilla. Ne toimitetaan sinulle lyhyessä ajassa.